Toyota Hilux
Pikapas, skirtas ne blizgėti aikštelėje, o važiuoti ten, kur kelias baigiasi. Padidinta pavaža, bekelės padangos ir paruošta važiuoklė.
1800 € žmogui · registracija uždaryta
8 naktys, 1600 kilometrų ir Marokas, kuris tikrai nesistengia tau įtikti. Iš Marakešo kylame per Atlasą, kertame kalnus, važiuojame per Draa slėnį ir galiausiai pasiekiame Sacharos smėlynus. Su paruoštais Toyota Hilux ir Fortuner.
Tai ne lenktynės ir ne kelionė pagal griežtą grafiką. Važiuojame kartu, o organizatorių komanda visą laiką juda su grupe. Kartais svarbiausia ne tai, kiek kilometrų dar liko, o kur sustojome ir kas šį kartą sėdi šalia.
Bus kalnų kelių, bekelės, dulkių, smėlio ir ilgų atkarpų, kai aplinkui — beveik nieko. O vakare vėl susirenkame visi kartu. Būtent iš tokių dienų ir susideda RATRACE.
Naktys Maroke
Bekelės ir kalnų
Sustojimų maršrute
Filmas iš praėjusios ekspedicijos. Be scenarijaus ir be pagražinimų — tiesiog Marokas toks, kokį jį pamatėme važiuodami. RATRACE keičiasi ir transformuojasi.
Startuojame Marakeše ir darome ratą per pietinį Maroką. Per Tizi n'Test perėją kylame į Atlasą, važiuojame per Anti-Atlasą iki Tatos, Draa slėniu pasiekiame M'Hamidą, o iš ten sukame į Erg Chebbi kopas. Atgal grįžtame per Zagorą ir Tizi n'Tichka.
← Braukite. Užveskite pelę ant taško →
Maršrutas gali būti koreguojamas pagal oro sąlygas ir kelio būklę. Kiekviena komanda gauna GPX failus.
Automobiliais pasirūpiname mes. Tavęs laukia bekelės maršrutui paruošti visureigiai su bekelės padangomis. Tau nereikia galvoti apie automobilio paruošimą — tik sėsti ir važiuoti.
Pikapas, skirtas ne blizgėti aikštelėje, o važiuoti ten, kur kelias baigiasi. Padidinta pavaža, bekelės padangos ir paruošta važiuoklė.
Uždara versija tiems, kas ilgesnėse atkarpose nori daugiau komforto. Ta pati bazė ir tas pats pasiruošimas — kitoks kėbulas ir charakteris.
Svarbu žinoti
Automobilio pasirinkti negalima — visureigius paskirsto organizatoriai. Ekspedicijos metu ekipažai gali būti rotuojami tarp skirtingų automobilių. Taip per kelionę galima išbandyti skirtingą techniką ir važiuoti ne visą savaitę tuo pačiu automobiliu.
Kadrai iš praėjusių ekspedicijų. Dulkės, kalnai, stovyklos ir žmonės, su kuriais tai važiuojama.
Vienam dalyviui
Registruotis gali ir vienas, ir visas ekipažas. Viename automobilyje važiuoja 3–4 žmonės.
Galima sumokėti ir visą sumą iš karto. Įmonėms pateikiame visus reikalingus dokumentus. Avansą galima sumokėti kortele arba pavedimu.
Diena po dienos: kur važiuojame, kiek kilometrų, kur nakvojame, kas įskaičiuota ir kiek realiai kainuoja visa kelionė. Atsiųsime per minutę.
Rašome retai — tik kai atsidaro registracija arba paskelbiame naują kryptį. Jokio šlamšto, atsisakyti gali vienu paspaudimu.